2006年03月

域名注冊成功
chaichejian.com、chaichejian.cn、chaichejian.com、chaichejian.net

2006年06月23日

• 建立了信息對稱平臺
• 中國拆車件網于2006年6月23日在廣州市白云區廣園中路206-208號的新紀元汽配城創辦

2006年8月

在廣州廣園路新紀元汽配城、佛山的江夏汽配城設立編輯部

2007年6月

廣州白云大道北的陳田村北約東街洪英樓3樓辦公
廣州陳田湛隆汽配城小車拆車件市場逐漸成熟

2008年1月

網站賣家會員超過500家
當時陳田大概有80-200個（夫妻）店鋪經營拆車件，約500人

前期發展介紹

• 拆車件之前稱二手汽配，可以說“拆車件”一詞為廣州陳田永為商務中心、湛隆汽配城和中國拆車件網的致力推廣
• 上面的時間段為拆車件萌芽期，拆車件來源幾乎都為香港進入，量少且供不應求。業界對互聯網好奇但沒有需求，網站主要內容為商家黃頁和一些商品圖片

2008年2月

網站升級為B2C平臺
跟隨淘寶模式，網站全采用會員制

2012年3月

APP蘋果、安卓平臺上線
由于安裝下載時間長，推廣困難

本時間段行業分析

• 1、拆車件行業國外件占8成左右，國內的事故車、保險件逐漸增多，從業人員暴增；廣州陳田門店有1400多家，5000多經營者；另有來自炒貨者1萬多人
• 2、網站汽配店有5000多，汽修廠有8萬多會員。發布供求信息600多萬條
• 3、行業的標準缺失和從業人員的誠信問題，行業中產品糾紛不斷，騙子眾多

2013年06月24日

微信公眾號“拆車件”認證成功

2014年07月22日

拆車件微平臺上線
采用微信和網站用戶綁定，交流簡單

2014年10月

《拆車件》期刊電子版創刊

2015年8月

清空非微信用戶和供求信息、加強信息誠信度

2015年9月12日

拆車件聯'盟成立會議在廣州陳田村召開；通過了《拆車件聯'盟章程》、《拆車件聯'盟誠信公約》
由網站牽頭，聯合14家汽配商家發起

2015年9月

開始組建以小車品牌、零部件為分類的拆車件服務隊，實行隊長負責制，對汽修廠對口供貨，一般每隊只招5名會員
如拆車件聯'盟奧迪隊、車燈隊等

2015年11月

有312家汽配店加入拆車件聯'盟；
拆車件聯'盟采購服務中心開始試營運
建設行業誠信生態；面向汽修廠會員提供采購和供貨服務

本時間段情況

• 1、自2013年以來，國產車發展迅速，國外拆車件的比重逐漸下降到20%左右。伴隨著二手車市場的發展，國產車[20萬以下車]的拆車件市場需求猛增
• 2、網站通過聯'盟組織，在行業中樹立了誠信的旗幟；汽配店、汽修廠紛紛加'盟。通過對信息的嚴格監控，基本杜絕偽騙信息
• 3、發揮拆車件聯'盟服務隊抱團供貨的優勢，基本上能滿足求購者80%的需求

2015年12月

聯合業界上下游企業和專家，致力于拆車件行業的交易和服務標準化，為汽車后市場的服務做出貢獻

2016年1月

拆車碼發布
拆車件聯'盟制定

2016年2月

拆車配件分類標準（拆車碼）發布
拆車件聯'盟制定

2016年3月23日

慶祝(中國)拆車件網成立10周年，開發拆車件大數據
依托微信公眾號“汽車后市場”平臺，做好汽后的通道

2016年9月1日

廣州拆車件信息科技有限公司通過國家工商部門核準注冊

2016年11月

網站與回用件網，通過對廣州陳田的調研，發布了“拆車件回用件名稱與分類標準”

本時間段情況

• 1、引導拆車件電商，努力實現平臺的信息流、資金流和物流
• 2、嘗試制定拆車件產品標準、售后服務標準
• 3、對行業的全面調研、制定一條網站發展之路

2017年2月

拆車件大數據移動端上線，小車、貨車、客車、工程機械和摩托車拆車件進入了大數據時代。
網站建立VIP客戶服務體系

2017年4月18日

• 廣州拆車件信息科技有限公司搬遷到廣州陳田村北約北街洪英樓辦公
• 設立拆車件聯'盟之家
• 拆車件電商培訓中心開始對外招生

2017年5月

拆車件聯'盟供需見面會開始定期舉辦

2017年10月

拆車件網升級到行業門戶，同步對接汽車后市場網（aiqiche.com）大數據
《汽車后市場》周刊上線

2018年1月

拆車件城市站升級到同城模式

2018年6月5日

拆車件全功能網店正式發布，支持小車、貨車、客車、工程機械、農用車、再制造等在線交流交易

2018年6月15日

拆車件網12周年慶感恩回饋：永久免費讓所有拆車件賣家有個網上的家

2019年4月16日

拆車件網聯合拆車廠網于2019年4月16日，在廣州云帆酒店，舉辦了國內首屆新辦拆車廠交流會；得到了商務部市場建設司、廣東省市場商務廳、廣州陳田湛隆拆車件市場、江蘇連云港東?？h桃林循環經濟產業園協會等大力支持
解讀國家新辦拆車廠政策

2019年6月6日

拆車件網升級網店到大數據共享模式

2019年6月23日

拆車件網13周年慶典

2019年12月12日

拆車件網升級到人脈交易模式

2020年10月10日

拆車件網升級到萬人微信群模式

2021年5月20日

拆車件網及其加'盟網站全部開通周刊

2021年5月24日

拆車件網及其加'盟網站全部開通直播

2021年6月2日

拆車件網完成融入汽車后市場集群平臺

2022年11月12日

拆車件網更名為拆車件總站官網，省級到按省市經銷商、車輛品牌拆車件專賣店、零部件專營店的垂直模式
設立總站客服導購臺、建立一鍵求購系統，極大的加快供需雙方的對接時間
進入垂直細化模式

2023年2月10日

電動摩托三輪車拆車件總站平臺上線
電動車、摩托車、三輪車、小四輪車、代步車、助力車、電瓶車、自行車、賽車、太子車、跑車、街車、越野車、踏板車、彎梁車、倒三輪、攀爬車、機車、地形車、電動三輪車等有了專業拆車件網站
在全國各街鎮設有服務網點

2023年3月30日

《拆車件黃頁》創刊號正式發行

2023年3月10日

(小車)拆車件總站人脈圈模式上線
實踐證明，線上買賣閉環淘寶模式不適合拆車件行業；由此拆車件網提出找件先找車輛品牌類賣家或配件專營店
找件先找車輛品牌類賣家或配件專營店

2023年8月6日